一、原理圖：

1一杠桿  2一主彈簧  3一頂桿  4一壓差調(diào)節(jié)螺釘  5一低壓波紋管  

6一實(shí)驗(yàn)按鈕  7一電加熱器 8一手動(dòng)復(fù)位按鈕

  9一降壓按鈕(電源為380V時(shí)用)  10—壓縮機(jī)電源開關(guān)  

11一高低壓力控制器

12一熱繼電器  13一事故信號(hào)燈  14一交流接觸器線圈  

15一壓縮機(jī)電機(jī)  16一正常工作信號(hào)燈17一延時(shí)開關(guān)  

 18一雙金屬片  19一壓差開關(guān)   20—高壓波紋管

中央空調(diào)油壓差控制器調(diào)整方法

1、轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)輪4改變彈簧3張力，可改變壓差調(diào)定值。

2、壓縮機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，按下試驗(yàn)按鈕6，達(dá)到延時(shí)時(shí)間(60±20s)后應(yīng)停車。

3、運(yùn)行時(shí)調(diào)低滑油壓力，壓差開關(guān)動(dòng)作時(shí)，潤(rùn)滑油壓力表和曲軸箱壓力表的差值為壓差繼電器的壓差調(diào)定值。

中央空調(diào)油壓差控制器在安裝使用

1、高、低壓接口分別接油泵出口油壓和曲軸箱低壓，切不可接反。 

2、控制器本體應(yīng)垂直安裝，高壓口在下，低壓口在上。

3、油壓差等于油壓表讀數(shù)與吸氣壓力表讀數(shù)的差值，不要誤以油壓表讀數(shù)位就是油壓差。

4、油壓差的設(shè)定值一般調(diào)整為0.15 ~ 0.2MPa。

5、采用熱延時(shí)的壓差控制器，控制器動(dòng)作過(guò)一次后，必須待熱元件完全冷卻（需5min左右）、手動(dòng)復(fù)位后，才能再次起動(dòng)使用。 

作用

在制冷壓縮機(jī)的供油系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，為了避免制冷壓縮機(jī)的傳動(dòng)部件燒壞，一般均裝有壓差控制器。在高速制冷壓縮機(jī)中裝設(shè)壓差控制器尤為必要。壓差控制器是通過(guò)制冷壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油壓力與吸氣壓力之差，經(jīng)一定時(shí)間后仍小于某一定值時(shí)，能自動(dòng)切斷電源，使制冷壓縮機(jī)停機(jī)。

接線實(shí)物圖